Diesel Partikel Filter Reinigen
Ein neues Fahrzeug hat einen Dieselpartikelfilter auch DPF genant. Doch im Laufe der Zeit kommt es im Motor sowie auf seinen Bestandteilen und im Abgassystem zu Verunreinigungen. Egal ob Diesel oder Ottomotor. Die Ablagerungen werden Ruß genannt. Auch Verkokungen genannt. Verkokungen behindern den Fluss des Kraftstoffs und führen zu einem Verlust der Leistung sowie einem höheren Kraftstoffverbrauch. Es ist also nötig, den Motor Ihres Fahrzeugs in regelmäßig Abständen zu reinigen. Natürlich muss auch der Dieselpartilkel-Filter gereinigt werden. Eine effiziente Möglichkeit ist die Motorreinigung mit Wasserstoff.
Wie funktioniert
Unsere Diesel Partikel Filter Reinigen
Der Cleaner erzeugt durch die intensive Reinigung mit Wasser über Elektrolyse Wasserstoff. Er wird durch das Ansaugrohr eines Verbrennungsmotors in das Motorinnere hinein geleitet und entfaltet dort seine Reinigungswirkung bei den warmgelaufenen Motoren. Sobald der Wasserstoff, dessen chemische Formel H für das lateinische hydrogenium = Wassererzeuger steht, in die Verbrennungskammer des Motors gelangt, sorgt die Motorhitze für eine reinigende chemische Reaktion.
Bei ihr verliert jedes Wasserstoff-Molekül Protonen, also Wasserstoffkerne, und verändert somit seine chemische Ladung. Durch diese Änderung reagiert der Wasserstoff mit den anhaftenden Kohlenstoff- und Oxidationsrückständen im Motorinneren. Die werden in Kohlenwasserstoff umgewandelt und verlassen den Motor über das Abgassystem. Die durch ein Hydrogen Carbon Cleaning erzeugte chemische Reaktion im Motorinnern bewirkt einen gasförmigen Ausstoß von Verunreinigungen und Schmutzpartikeln aller Art.
Wie oft sollte eine Dieselpartikelfilter Reinigung mit Wasserstoff erfolgen?
Die Stärke der Verkokung ist abhängig davon, wie viel Sie mit Ihrem Fahrzeug fahren. Es ist ratsam, die Reinigung etwa alle 20.000 gefahrene Kilometer bzw. einmal im Jahr durchzuführen. Durch die Wasserstoffreinigung steigern Sie nicht nur die Leistung Ihres Fahrzeugs, Sie beugen auch Schäden am Diesel Partikel Filter auch Russpartikel Filter und DPF genannt vor. Ersatzteile wie AGR, Turbolader, Katalysator und Partikelfilter sind teuer. Mit einer regelmäßigen vorbeugenden Motorreinigung verhindern Sie hohe Kosten.
Die Bilder haben wir aus einem Audi A3 Diesel 2.0. Laut Kunde fuhr das Fahrzeug zuerst Kurzstrecken. Nachdem er die Leistungsprobleme hatte fing er an, Langstrecke bewusster zu fahren. Zum Teil bis 300 km weite Strecken. Leider merkte er schnell dass, es kein Sinn hatte. Der Russ kann durch Langstrecken minimiert werden, kann aber den Russbestand nicht durch fahren eliminiert werden. So sammeln sich immer weitere Russpartikel im ganzen Motor an.
In sehr kurze Zeit, ohne Demontage werden alle Teile im Motor Gereinigt.
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